Издатель The New York Times — о переходе из судоходства в авиацию

 a-NewYorkTimes_0

 

Издание The New York Times недавно заключило соглашения с Facebook и Apple, в рамках которых оно будет публиковать свой контент непосредственно через приложения этих компаний. Многие сочли такой шаг рискованным — в частности, в связи с тем, что издание частично передает контроль над собственными материалами третьим лицам.

Впрочем, руководство самого издания считает, что не воспользоваться преимуществами интернет-платформ было бы еще более рискованно. Необходимость адаптации к новым условиям издатель The New York Times Артур Сульцбергер младший (Arthur Sulzberger Jr.) доказывает с помощью метафоры: даже если бы «Титаник» в 1912 году благополучно добрался до Нью-Йорка, его судьба все равно была предрешена, поскольку к тому времени уже был изобретен самолет. «Судоходная индустрия все еще в полном порядке, но мы также хотим работать в авиации», — добавляет Сульцбергер.

Как пишет Capital New York, началом «перехода в авиацию» The New York Times можно считать 2011 год — тогда издание ввело платную подписку на цифровую версию. В результате структура доходов стала следующей: 60 процентов — благодаря подписке, оставшиеся 40 — от рекламодателей. В настоящее время онлайн-подписка на The New York Times оформлена почти у миллиона пользователей. Сотрудничество с Facebook и Apple дает изданию возможность заинтересовать своим цифровым контентом новых пользователей. «Миссия The New York Times не изменилась, но на ее выполнение нужны финансовые ресурсы», — говорит Сульцбергер.

The New York Times recently struck up partnerships with Facebook and Apple to host some of its content directly on their mobile apps—a deal with the devil, some have argued, in which the Times risks ceding control of its journalism and distribution power to gargantuan technology companies. // Capital New York ↣